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Zeile 1: + − Wie stelle ich fest ob mein Tank korrodiert ist oder nur verkalkt?+ − * Kalk und Korrosion unterscheiden sich farblich und von der Konsistenz.+ − Wie sieht Kalk in der Regel aus?+ − * Weiß bis gräulich. Mit Verunreinigungen sogar leicht ins gelb-bräunliche+ − Wie sieht Korrosion bei Aluminium aus?+ − * Aluminium korrodiert in der Regel grün bis grau, teilweise türkis. Die Stelle wird bröselig, sieht aus wie zerfressen und es fehlt bewiesenermaßen Material.+ − − Zeile 50:
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Da hier ein entsprechender Artikel fehlte und viele Leute ihren korrodierten Alukessel fälschlicherweise für verkalkt halten und dann mit Kalkreiniger endgültig zerstören, lege ich diesen Artikel, allen weniger betuchten Kaffeetrinkern die eine Maschine mit Aluminiumtank ihr Eigen nennen, ans Herz.
Da hier ein entsprechender Artikel fehlte und viele Leute ihren korrodierten Alukessel fälschlicherweise für verkalkt halten und dann mit Kalkreiniger endgültig zerstören, lege ich diesen Artikel, allen weniger betuchten Kaffeetrinkern die eine Maschine mit Aluminiumtank ihr Eigen nennen, ans Herz.
==Wie stelle ich fest ob mein Tank korrodiert ist oder nur verkalkt?==
Kalk und Korrosion unterscheiden sich farblich und von der Konsistenz.
==Wie sieht Kalk in der Regel aus?==
Weiß bis gräulich. Mit Verunreinigungen sogar leicht ins gelb-bräunliche.
==Wie sieht Korrosion bei Aluminium aus?==
Aluminium korrodiert in der Regel grün bis grau, teilweise türkis. Die Stelle wird bröselig, sieht aus wie zerfressen und es fehlt bewiesenermaßen Material.
==Was hat es damit auf sich, wieso ist Aluminium so anfällig?==
Was hat es damit auf sich, wieso ist Aluminium so anfällig?
Aluminium oxidiert in der Regel schon direkt am Sauerstoff. Dadurch bildet sich eine Oxidschicht an der Oberfläche, welche das Alu matt wirken lässt und mit einer harten Schutzschicht überzieht. Dieses Verfahren (Eloxierung) wird auch benutzt die Oberfläche mechanisch stabiler zu machen oder einfach vor weiterer ungewollter Oxidation zu schützen. Auch die Kessel und Brühgruppenteile sollten daher eloxiert sein.
Aluminium oxidiert in der Regel schon direkt am Sauerstoff. Dadurch bildet sich eine Oxidschicht an der Oberfläche, welche das Alu matt wirken lässt und mit einer harten Schutzschicht überzieht. Dieses Verfahren (Eloxierung) wird auch benutzt die Oberfläche mechanisch stabiler zu machen oder einfach vor weiterer ungewollter Oxidation zu schützen. Auch die Kessel und Brühgruppenteile sollten daher eloxiert sein.
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Ist das also ein Konstruktionsfehler des Herstellers?
==Ist das also ein Konstruktionsfehler des Herstellers?==
Ja, teilweise verwenden Hersteller Messing- oder Edelstahlteile im selben Kreislauf mit Aluminiumteilen. Das löst natürlich Korrosion aus. Je nach Wandstärke kann der Hersteller hier die Haltbarkeit des Kessels steuern.
Ja, teilweise verwenden Hersteller Messing- oder Edelstahlteile im selben Kreislauf mit Aluminiumteilen. Das löst natürlich Korrosion aus. Je nach Wandstärke kann der Hersteller hier die Haltbarkeit des Kessels steuern.
Verwendet der Hersteller dagegen einen reinen Aluminiumkreislauf (wie es beim Automobil etwa der Fall ist) und hat die Teile ordnungsgemäß eloxiert (matte Metallteile), ist nichts mehr gegen Aluminium als Werkstoff in einer Espressomaschine einzuwenden.
Verwendet der Hersteller dagegen einen reinen Aluminiumkreislauf (wie es beim Automobil etwa der Fall ist) und hat die Teile ordnungsgemäß eloxiert (matte Metallteile), ist nichts mehr gegen Aluminium als Werkstoff in einer Espressomaschine einzuwenden.
Korrosion kommt hier dan nur durch ein Leck, Säure oder starke Kratzer an der Eloxalschicht zustande.
Korrosion kommt hier dann nur durch ein Leck, Säure oder starke Kratzer an der Eloxalschicht zustande.
Auch wichtig ist die Stärke der Eloxalschicht. Eine dünne Schicht kann von den Ionen durchschlagen werden, während eine dickere sogar Kratzern beim Einschrauben von Gewindetüllen widersteht.
Auch wichtig ist die Stärke der Eloxalschicht. Eine dünne Schicht kann von den Ionen durchschlagen werden, während eine dickere sogar Kratzern beim Einschrauben von Gewindetüllen widersteht.
Darf ich den Dreck nun trotzdem mit Kalkentferner behandeln?
==Darf ich den Dreck nun trotzdem mit Kalkentferner behandeln?==
Auf keinen Fall, das ruiniert die Maschine! Korrodierte Stellen mit Säure oder Lauge zu behandeln löst die dünne Oxidschicht und beschleunigt den Korrosionsvorgang ungemein! Selbst wenn die korrodierte Stelle ekelhaft un giftig aussieht, ist sie es nicht. Aluminiumoxid ist im Prinzip Keramik, auch bekannt als Tonerde, ein chemisch sehr stabiler, massenhaft in der Natur vorkommender Stoff, den der Körper einfach wieder ausscheidet.
Auf keinen Fall, das ruiniert die Maschine! Korrodierte Stellen mit Säure oder Lauge zu behandeln löst die dünne Oxidschicht und beschleunigt den Korrosionsvorgang ungemein! Selbst wenn die korrodierte Stelle ekelhaft un giftig aussieht, ist sie es nicht. Aluminiumoxid ist im Prinzip Keramik, auch bekannt als Tonerde, ein chemisch sehr stabiler, massenhaft in der Natur vorkommender Stoff, den der Körper einfach wieder ausscheidet.